Die Abhängigkeit deutscher Automobilhersteller vom chinesischen Automarkt ist seit dem Jahr 2020 kontinuierlich zurückgegangen und fiel 2023 mit insgesamt rund 34,3 Prozent erstmals wieder unter das Niveau von 2019. Mit jeweils über 30 Prozent der verkauften Fahrzeuge war China aber für alle deutschen Autobauer von außerordentlicher Bedeutung. Den höchsten Anteil verzeichnete auch 2023 die Volkswagen AG.
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