Die Treibhausgase eines Flugzeugs können durch eine mit Strom aus erneuerbaren Energien geladene Batterie um 100 Prozent gesenkt werden. Bei der Nutzung einer Wasserstoff-Brennstoffzelle können es noch 82,5 Prozent gegenüber fossilem Kerosin sein.
Nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) zum Beispiel aus Biomasse können nach der Studie des World Economic Forum die Treibhausgase nur um durchschnittlich 45 Prozent reduzieren. Andere Quellen (s. "Details") geben Einsparungen der nachhaltigen Kraftstoffen gegenüber fossilem Kerosin von rund 70 Prozent an.
Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin
(in Prozent gegenüber fossilem Kerosin)
Alternative
Reduzierung von klimaschädlichen Emissionen
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Die Quelle nennt teilweise Spannweiten. Die hier dargestellten Werte sind Mittelwerte aus den angegebenen Minimal- und Maximalwerten.
* Inklusive CO₂, NOx, Wasserdampf und Kondensstreifen.
** Annahme: Ladung der Batterie mit Strom aus 100 Prozent erneuerbaren Energien.
*** Bei dem Sustainable-Aviation-Fuel-Sorte "E-Fuels" nur mit Komponenten, die unter Verwendung von erneuerbaren Energien hergestellt wurden. Andere Quellen geben höhere Einsparungen an (s.u.).
Quellen zu höheren Einsparungen von SAF:
Andere Quellen geben höhere Einsparungen für SAF an, diese können hier, hier und hier abgerufen werden.
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World Economic Forum. (1. November, 2020). Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin (in Prozent gegenüber fossilem Kerosin) [Graph]. In Statista. Zugriff am 10. November 2024, von https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/
World Economic Forum. "Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin (in Prozent gegenüber fossilem Kerosin)." Chart. 1. November, 2020. Statista. Zugegriffen am 10. November 2024. https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/
World Economic Forum. (2020). Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin (in Prozent gegenüber fossilem Kerosin). Statista. Statista GmbH. Zugriff: 10. November 2024. https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/
World Economic Forum. "Höhe Der Reduzierung Klimaschädlicher Emissionen* Im Flugverkehr Bei Der Nutzung Von Alternativen Zu Fossilem Kerosin (In Prozent Gegenüber Fossilem Kerosin)." Statista, Statista GmbH, 1. Nov. 2020, https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/
World Economic Forum, Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin (in Prozent gegenüber fossilem Kerosin) Statista, https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/ (letzter Besuch 10. November 2024)
Höhe der Reduzierung klimaschädlicher Emissionen* im Flugverkehr bei der Nutzung von Alternativen zu fossilem Kerosin (in Prozent gegenüber fossilem Kerosin) [Graph], World Economic Forum, 1. November, 2020. [Online]. Verfügbar: https://de-statista-com.ezproxy.canberra.edu.au/statistik/daten/studie/1457849/umfrage/einsparung-klimaschaedlicher-emissionen-im-flugverkehr/
